最近，香港的士小巴商總會的新任理事長陳洲及其團隊在接受媒體訪問時，深入探討了的士業界所面臨的多重挑戰。過去幾年，的士業務受到銀行利息上升和疫情影響，生意急劇下滑，讓許多司機感到困境重重。陳洲指出，的士作為一種點對點的公共交通工具，其收費應該達到合理的水平，而不應過於接近其他集體交通工具的票價。
隨著網約車的崛起，的士市場的競爭愈加激烈，不少司機的收入受到侵蝕，這也直接影響到服務質素。陳洲強調，司機的態度與其收入息息相關，收入的不穩定會導致服務質素下降。對於乘客來說，的士應該是解決急切交通需求的首選，而不是一個讓人感到不便的選擇。
陳洲的言論引發了社會的廣泛關注，他表示，的士行業需要重新審視自身的服務模式，適應市場的變化，提升服務質素，以吸引更多乘客。在面對網約車的強勁競爭時，的士行業必須提升自身的優勢，才能在激烈的市場中生存與發展。這意味著需要加強對司機的培訓，提高他們的服務意識與技能。
此外，的士小巴商總會也將著手進行一系列的改革，期望透過提升服務質素、改善司機待遇來吸引更多司機加入行業，進而增加的士的載客量。他們呼籲行業內部的團結，並希望通過共同的努力，提升整個的士行業的形象。
在這樣的背景下，的士小巴商總會未來的發展將會受到更多人的關注。業界希望通過改善服務質素，重建乘客對的士的信任與依賴。隨著市場環境的變化，香港的士行業亟需找到新的出路，以應對未來的挑戰。