經濟發展

宏達電11月營收顯著回升 宏達電（HTC）近日公布了2024年11月的自結合併營收數據，顯示出一個相對亮眼的增長趨勢。根據報告，宏達電11月的營收達到新台幣3.27億元，較前一個月的2.24億元增長了46.17%。這樣的成長，主要歸功於雙11購物季的銷售激增。儘管如此，與去年同期相比，宏達電11月的營收仍減少了6.27%。 持續挑戰的整體營收 從累計的數據來看，宏達電在2024年前11個月的合併營收為26.85億元，同比減少了29.01%。這一數字顯示出儘管近期的營收有所回升，但在整體市場中，宏達電依然面臨著嚴峻的挑戰。市場分析人士指出，宏達電正在積極開拓企業市場及5G相關業務，以期在未來能夠獲得更可觀的營收增長。 吸引消費者的策略 在激烈的市場競爭中，宏達電採取了許多創新措施以提升市場佔有率。近期，公司針對虛擬實境平台及生態系統的開發，將成為其未來業務增長的重點。隨著虛擬實境技術的迅速發展，宏達電希望能夠在這一領域找到新的增長點。 團隊的支持與未來展望 宏達電董事長王雪紅的積極參與和支持，對於公司未來的發展至關重要。近期在周杰倫的演唱會中，她的出現引發了不少的關注，這不僅展現了宏達電的品牌形象，也為公司帶來了潛在的市場機會。未來，宏達電仍需在多元化產品及服務上持續努力，以應對市場的變化和挑戰。 結論 總的來說，宏達電在11月營收上取得了可觀的增長，但面對整體營收的下滑，未來的挑戰依然存在。公司需要加強在企業市場及虛擬實境等領域的布局，才能在競爭激烈的市場中立於不敗之地。隨著技術的進步和市場需求的變化，宏達電的未來發展值得持續關注。

暢遊香港的全新起點 大型郵輪「海洋光譜號」今日正式抵達香港，為這座城市帶來了逾4800名國際旅客，標誌著香港郵輪旅遊市場的重啟。這艘郵輪的回歸，不僅是對疫情後旅遊業復甦的肯定，更是香港作為國際旅遊樞紐的重要一步。 季節性母港的重啟 皇家加勒比國際遊輪公司宣布，「海洋光譜號」將在今個月至明年1月期間，以香港作為季節性母港，展開為期兩個月的航程。這一舉措預示著香港的旅遊業將迎來新的生機，並吸引更多國內外旅客前來探索這座充滿活力的城市。 旅客的歡樂重聚 清晨，「海洋光譜號」在啟德郵輪碼頭停泊，旅客們陸續下船，滿懷期待地迎接他們的香港之旅。郵輪上配備的各種設施和活動，無疑將為旅客帶來難忘的旅遊體驗。郵輪公司表示，這次航行不僅吸引了來自內地的旅客，也有來自全球各地的遊客。 便捷的簽證政策 郵輪公司的高層表示，香港的簽證政策相對便利，吸引了大量內地和國際旅客的光臨。據統計，今年航季中，來自香港的旅客佔據了大約一半的比例，而國際旅客也佔據了超過20%。這使得「海洋光譜號」的回歸不僅是航行的重啟，更是香港旅遊市場的振興。 旅遊業的復甦前景 隨著「海洋光譜號」的回歸，業界對香港旅遊業的復甦充滿期待。專家指出，郵輪旅遊不僅能帶動香港的經濟發展，還能提升城市的國際形象。未來幾個月，郵輪旅遊將成為香港吸引旅客的重要亮點，並促進相關行業的繁榮。 迎接更多的旅遊機會 在未來的日子裡，香港將繼續致力於提升旅遊服務品質，為旅客提供更好的旅遊體驗。隨著「海洋光譜號」的回歸，香港的旅遊業將迎來全新的機會，期待更多的國內外旅客能夠在這裡留下美好的回憶。

比特幣的崛起 隨著全球對虛擬貨幣的關注度持續上升，比特幣（Bitcoin, BTC）最近再創歷史新高，成功突破10萬美元的心理障礙。這一里程碑不僅是數位資產市場的一次重要勝利，更是各界對其未來發展的信心表現。 政策支持助力 在美國，隨著總統當選人特朗普的上台，他提名了支持虛擬貨幣的Paul Atkins擔任證券交易委員會（SEC）主席，這一舉動為比特幣的合法性和未來發展注入了新的動力。分析師預測，這將為虛擬貨幣市場帶來更為友好的政策環境，進一步促進比特幣的成長。 市場反應 比特幣在突破10萬美元後，雖然短線出現了近7%的回落，低點曾觸及92144美元，但隨後又回穩於97300美元的水平。市場交易員紛紛採取對沖措施，以應對可能的波動。這一波動顯示出投資者對未來的謹慎態度，儘管大多數人仍對比特幣的長期走勢抱有樂觀預期。 預測未來 目前，許多傳統大行對比特幣的看法正在轉變。Bernstein和渣打銀行等機構預期，到2025年比特幣的價格將有望達到20萬美元。這不僅是對比特幣價值的肯定，也反映了市場對虛擬貨幣的逐漸接受。隨著比特幣的需求增長，市場對其未來的信心也在逐漸增強。 結語 比特幣的每一次波動都牽動著投資者的心弦，而隨著政策的支持和市場的熱情，未來的比特幣將會如何發展，值得我們持續關注。對於那些關心金融市場的人士來說，這無疑是一場值得期待的盛宴，也將引領一波新的投資潮流。

三陽的果斷決定 三陽工業（2206）近日因對國產車自製率新規的不滿，正式宣布退出車輛公會。這一消息在業界引起了廣泛的關注與討論。三陽董事長吳清源表示，經濟部在新規上路前並未提供充分的預告與配套措施，導致企業在政策變動中遭受損失。 國產車自製率新規的影響 根據經濟部的最新規定，自8月起，國產車的自製率將受到更嚴格的監管。這一政策的目的在於提升國內產業的競爭力，然而卻對許多依賴外部零件的企業造成了直接影響。三陽工業作為現代汽車在台灣的總代理，其生產的CUSTIN車款因主要零件來自中國，導致約六、七百台車的零件被滯留在海關，這一情況急需解決。 三陽的聲明與業界反應 吳清源在聲明中對政府的做法表示強烈不滿，認為政府未能考量到企業的實際運營困境。此外，他指出車輛公會在此過程中的無作為，使得三陽做出了退出的決定。隨著三陽的退出，車輛公會面臨的挑戰也隨之增加，業界對於未來的發展充滿疑慮。 車輛公會的回應 對於三陽的退出，車輛公會已發表正式回應，表示將繼續努力維護會員的權益，並對三陽的決定感到遺憾。公會強調，未來將會加強與政府的溝通，力求為所有會員創造更良好的發展環境。 結論 三陽工業的果斷舉動引發了業界的深思，國產車自製率新規的影響仍在持續發酵。隨著疫情後的經濟復甦，企業與政府之間的溝通與合作顯得尤為重要。未來，業界將密切關注政府政策的動向及其對市場的影響，並期待三陽及其他企業能在變革中找到新的出路。

在香港的餐飲界，曾經風靡一時的板長壽司近日宣告全線結業，這一消息令無數食客感到唏噓不已。這家由鄭威濤創立的壽司連鎖店，曾以其卓越的品質和創新的經營模式在香港日式料理界中佔有一席之地。回顧鄭威濤的生平，他於2008年以43萬港元在築地市場投得有「日本一」之稱的藍鰭吞拿魚，成為香港第一人，瞬間成為焦點人物。這次的成功不僅讓他名聲大噪，也為板長壽司的創立奠定了基礎。 然而，時光荏苒，這家曾經的美食殿堂在市場變化和經濟衝擊下逐漸走向衰退。自2007年創立以來，板長壽司在全盛時期擁有多達27間分店，為香港帶來無數美味的壽司。然而，隨著今年銅鑼灣怡東商場分店的結業，板長壽司的歷史也隨之畫上句點。近年來，香港餐飲業受到多重挑戰，許多餐廳和零售店面接連關閉，板長壽司無疑是這股潮流中的一員。 鄭威濤的離世無疑為這一切增添了悲劇色彩。他在今年4月因胰臟癌在日本東京去世，這讓許多喜愛板長壽司的食客感到痛心。鄭威濤不僅是壽司界的佼佼者，更是在推動香港日式料理發展上貢獻良多的先驅。雖然板長壽司已成為歷史，但其對香港餐飲文化的影響仍不容小覷。 隨著板長壽司的結業，許多食客紛紛懷念起過去在這裡享用美味壽司的時光。板長壽司的品牌已成為不少香港人共同的回憶，這段歷史將永遠留存在他們心中。雖然鄭威濤的壽司王國已逐漸消失，但他所創造的價值與精神將永遠激勵著後來的餐飲業者去追尋美食的卓越。 如今，隨著最後一間分店的結束，板長壽司在香港的篇章也畫上了句號。鄭威濤的離世及板長壽司的全線結業，無疑是香港餐飲界的一大損失，讓人不禁思考：在這個變遷的時代，如何才能讓更多的品牌持續蓬勃發展？

在香港壽司界留下深刻印記的板長壽司，近日宣佈全線結業，這一消息無疑令許多食客感到惋惜。曾經風靡一時的這家連鎖壽司店，創始人鄭威濤（Ricky San）於2023年4月因胰臟癌離世，讓這個品牌的未來充滿不確定性。回顧鄭威濤的生平，他在2008年以43萬港元於築地市場投得有「日本一」之稱的藍鰭吞拿魚，成為香港第一人，這一舉動讓他瞬間成為飲食界的焦點，也讓板長壽司名聲大噪。 板長壽司自2007年成立以來，曾經在全港擁有多達27間分店，成為許多香港人心中的美食記憶。然而，隨著鄭威濤的離世以及香港餐飲業的結業潮，板長壽司的命運也隨之改變。最近，網友發現位於銅鑼灣的最後一間分店已經關閉，這使得板長壽司在香港的歷史正式劃上句號。 在鄭威濤的努力下，板長壽司不僅推動了香港的日式料理發展，還成為了多代人共同的美好回憶。儘管如今板長壽司的關閉令人惋惜，但鄭威濤所創造的美食文化仍有機會延續。據悉，若舖位確實由鮨樂接手，鄭威濤的壽司王國或許能在新的形式中重生。 鄭威濤的故事告訴我們，創業不易，成功來之不易。他在壽司界的專業精神和對品質的堅持，為香港的飲食文化貢獻良多。即使板長壽司已成為歷史，但他所留下的精神和影響將繼續激勵著未來的廚師和餐飲從業者。 隨著香港餐飲業的變遷，消費者的需求也在不斷改變。面對激烈的市場競爭，餐飲業者需要不斷創新，才能在這片土地上生存下去。鄭威濤的離世和板長壽司的關閉，不僅是個人的損失，更是香港飲食文化的一次警示。 對於熱愛美食的香港人來說，板長壽司的關閉無疑是一個時代的結束。未來的日式料理市場，將如何在鄭威濤的遺產中尋找新的方向，值得我們共同期待。 在這樣的背景下，或許是時候讓食客們重新思考自己對美食的期待，對於餐飲業者來說，如何在變革中脫穎而出，成為了新的課題。

澳門特別行政區候任行政長官岑浩輝近日召開記者會，首次與新一屆政府團隊亮相，明言未來的政府將以正革新為基調，並強調愛國愛澳的精神。他表示，新政府將以國家觀念為導向，肩負起促進澳門經濟與社會發展的責任。岑浩輝強調，上任後將與香港特首李家超進行會談，探討兩地在旅遊及文化等領域的合作，儘管兩地的發展定位各有不同，但他相信透過優勢互補，雙方能取得共贏的局面。 在會見中，岑浩輝還提到，他將致力於推動澳門經濟的適度多元發展，並針對金融業的挑戰提出應對策略。他指出，雖然澳門在金融方面難以與香港匹敵，但在旅遊文化上卻具備獨特的優勢，這將成為未來發展的重點。 岑浩輝的背景引人注目，作為文科狀元及北京大學畢業生，他被譽為「老澳門人」，深知澳門的歷史與文化。他的施政理念將如何影響澳門的未來，備受關注。 隨著岑浩輝即將接任，澳門的發展藍圖也逐漸浮出水面。岑浩輝的施政團隊包括多位經驗豐富的官員，他們將共同面對未來的挑戰，為澳門的繁榮而努力。 此外，岑浩輝也提到將加強與中央政府的聯繫，確保澳門的發展能夠緊跟國家的步伐，並在國家大局下尋求更大的發展空間。 這位候任行政長官對於未來的展望充滿信心，他呼籲市民一起努力，共同為建設一個更加美好的澳門而奮鬥。隨著他的上任，澳門將迎來一個嶄新的時代，值得期待。

在香港這個美食之都，龍寶酒家一直是眾多食客心中不可或缺的經典選擇。擁有超過六十年歷史的龍寶酒家，以其招牌菜如龍蝦、燒乳鴿、燒鵝和鹽焗雞聞名，吸引了無數饕客光顧。然而，隨著香港經濟環境的變化以及北上消費潮的影響，這家老字號的餐廳也未能倖免於難，面臨重重挑戰。 最近，龍寶酒家在觀塘的分店貼出了告示，宣布將於12月1日正式結束營業。這一消息無疑讓熱愛該店美食的顧客感到惋惜。龍寶酒家觀塘店自開業以來，經歷了多次艱難時刻，尤其是在疫情期間，餐飲業受到嚴重衝擊。雖然酒家在疫情後試圖恢復生意，但北上消費的趨勢卻進一步削弱了其經營能力。 據報導，香港的餐飲和零售業仍然處於寒冬，市場上空置的商鋪隨處可見。龍寶酒家的告示中提到，經營五年以來，始終未能走出經濟的低谷，這使得許多老牌餐飲品牌不得不面對結業的現實。 隨著消費模式的轉變及經濟復甦不如預期，許多長期經營的餐廳正遭遇生存的困難。根據業內專家的觀察，香港的飲食文化正在發生變化，許多顧客開始選擇前往內地消費，這對當地的傳統餐廳造成了沉重打擊。 龍寶酒家的結業無疑是一個時代的結束，許多網民在社交媒體上表達了對這一老牌酒樓的惋惜之情。對於這一家承載著不少人美好回憶的餐廳，許多顧客表示難以置信，並感慨「又執一間，真可惜」。 在這個快速變遷的市場中，餐飲業者必須尋求創新與變革，才能在競爭激烈的環境中生存。龍寶酒家的故事提醒我們，不僅僅是美食的消逝，更是本地文化和傳統的流失。面對未來，香港的餐飲業需要重新思考其發展方向，才能迎接新的挑戰。 隨著龍寶酒家的結業，香港的飲食文化會如何演變？這一變化是否會激發更多新興餐飲品牌的崛起？讓我們拭目以待。

隨著香港政府積極推動北部都會區（北都）發展，這個擁有龐大潛力的區域正吸引著企業界和投資者的目光。近日，財政司司長陳茂波率領企業代表對北都進行考察，並造訪河套區的土木工程拓展署「科創築城館」。此次考察不僅展示了政府對於北都發展的重視，也促進了中港商界的互動。 在這次活動中，行政長官李家超強調北都的發展前景，並呼籲商界積極參與土地開發的各個方面，包括承投土地和修訂開發計劃。他指出，北都不僅是土木工程的建設，更是創新科技和商業機會的熱土，未來將成為香港經濟增長的重要引擎。 政府在北部都會區的規劃中，將洪水橋、粉嶺北和新田科技城等地區納入試行片區，這些地點將成為未來發展的重點。李家超表示，這一系列的開發計劃不僅能夠提供大量的就業機會，還能提升整體的生活質素，實現經濟與社會的雙重升級。 北部都會區的發展計劃也吸引了不少公私營房屋項目的參與，集團積極延伸其經驗至北都，並提出在大埔林村的「土地共享先導計劃」，這將有助於解決香港日益嚴重的住房問題。 此次活動的高潮是在政府總部舉行的「企業參與北部都會區發展簽署」儀式，標誌著商界和政府在發展北都上的正式合作。企業代表們在儀式上表達了對北都未來的信心，並期待能夠在這片充滿希望的土地上，共同創造新的商機。 在北都的發展過程中，政府將持續與社會各界保持密切合作，確保每一個發展計劃都能滿足市民的需求，為香港的未來打下堅實的基礎。這不僅是一次地理上的變革，更是一次經濟結構的轉型，未來將有更多的企業和投資者加入到這一波發展潮流中。

隨著中央政府的支持，香港政府於即日起正式恢復深圳市戶籍居民赴港的「一簽多行」個人遊簽注，這一新政策的實施不僅讓深圳市的居民能夠更加方便地前往香港，也擴展至持有居住證的非戶籍居民，顯示出中央對於兩地經濟交流的重視與支持。 這項政策的啟動，無疑將為香港的旅遊及消費市場注入新的活力。根據最新的公布，深圳市居民在未來一年內可以不限次數往返香港，這樣的便利無疑為兩地的經濟復甦鋪平了道路。香港零售管理協會的主席表示，這項政策將改變以往旅客的消費模式，未來的消費將更加多元化，而不僅僅限於購物。 同時，這項政策也將助力香港的樓市復甦，特別是面對著深圳市8,600萬人口的潛在市場。分析人士認為，這將吸引更多的深圳居民投資香港的房地產，進一步促進兩地的經濟合作與發展。 此外，珠海市戶籍居民也將於2025年1月1日起，享有赴澳門旅遊的「一周一行」簽注政策，這意味著每個自然周可以前往澳門一次，逗留不超過7天。這一政策的推出，將使得廣東省的居民在出行上更加靈活，進一步促進了粵港澳大灣區的旅遊合作。 隨著這些政策的實施，香港及澳門的旅遊業將迎來新的發展機遇，吸引更多的內地居民前來旅遊、消費，進一步促進了地區經濟的復甦。展望未來，這些政策不僅會提升兩地的旅遊人數，還將促進文化交流，加深民眾之間的理解與認識。

台灣虎航（6757）在今日（29日）正式改列為一般板上市，這一里程碑的轉變獲得市場熱烈反應，早盤股價一度飆升至81元，創下歷史新高，並穩居航空股之巔，令投資者和旅客皆為之振奮。隨著全球航空市場的逐漸復甦，虎航的表現也展現出強勁的增長動能。根據最新的財報數據，台灣虎航在前十個月的累計營收達到139.39億元新台幣，年增率高達35.7%，顯示出其強大的市場需求和品牌影響力。 為慶祝此次轉板上市，台灣虎航也隨之推出「全航線快閃優惠」，讓旅客在日韓、泰國、越南、澳洲等熱門航點間選擇，兩人成行的優惠價格僅需6757元加1元，吸引了眾多旅客的注意。此促銷活動將持續至11月29日，無疑將進一步提升虎航的知名度和市場佔有率。 在台灣股市走弱的背景下，台灣虎航的上市表現格外引人矚目。昨天（28日）收盤價為每股77.5元，今日則以78.3元開盤，隨後股價一路飆升，甚至突破80元大關，最高達81元，為中籤者帶來了可觀的獲利機會。根據市場分析，若在最高價位賣出，早期投資者可獲利超過4萬元。 這次的轉板上市不僅是台灣虎航發展歷程中的重大進展，也是對於航空市場復甦的一次有力指標。隨著國際旅遊需求的回暖，虎航的戰略佈局和促銷活動將成為其在競爭激烈的航空業中脫穎而出的關鍵。 對於未來的展望，台灣虎航將繼續拓展其航線網絡和服務，力求為旅客提供更便捷和實惠的航空選擇。無論是商務出行還是休閒旅遊，虎航的全新形象和驚喜優惠都將吸引更多旅客的青睞，未來或將成為航空市場中不可忽視的力量。

澳門特別行政區第六任行政長官岑浩輝於11月2日對於獲中央政府任命表示深感榮幸，但同時也感受到肩上的重大責任。岑浩輝在與媒體會面時強調，他對中央的信任和支持心存感激，並表示將全力以赴履行新任務。 岑浩輝在回到澳門後，回顧了他與國家主席習近平的會議，習近平對他提出了殷切期望，要求他在未來的施政中要展現進取精神，並守正創新。他強調，落實好一國兩制政策、維護國家安全、以及推動經濟的多元發展，將是他施政的重點。 他指出，提升治理能力和管治水平是未來工作的基礎，而改善民生則是他最為關心的議題之一。岑浩輝希望透過有效的政策推動，讓澳門更好地融入和服務於國家的發展大局，並為居民帶來實際的福祉。 在談到經濟發展時，岑浩輝表示，澳門需要進一步推動經濟的適度多元化，這不僅有助於減少對單一產業的依賴，還能提升整體經濟的韌性。他計劃與管治團隊緊密合作，制定出切實可行的政策，以促進各行各業的共同發展。 在會議上，岑浩輝也提到，面對全球經濟環境的變化，澳門必須保持靈活，適時調整發展策略，以應對潛在的挑戰。他的施政理念將以“進取、守正、創新”為核心，力求在保持澳門特色的同時，推動其更為可持續的發展。 岑浩輝的任命無疑是澳門新一輪發展的重要里程碑。未來，他將在多元發展的道路上，努力讓每位市民享受到經濟繁榮所帶來的實際利益，並為澳門的未來發展奠定堅實的基礎。

近日，經濟部長郭智輝在立法院經濟委員會報告時，針對我國電力能源配比的現況及未來規劃進行了詳盡的說明。在會議中，他特別提到希望在菲律賓及日本等鄰近國家建立綠能電廠，並透過海底電纜將電力送回台灣。此計畫引起朝野立委的高度關注，尤其是在目前台灣面臨的電價上漲壓力下，郭智輝的發言無疑成為焦點。 郭智輝的報告中，他承諾如果國會同意政府補貼台電兩千億元，他將保證在未來兩年內不會再次漲電價，否則將辭職。這一決策引發了立委的質疑，並引發了對政府能源政策的廣泛討論。 立委們對於在菲律賓蓋電廠的計畫表示擔憂，認為這似乎是為了特定企業量身打造的策略，尤其是雲豹能源的相關議題被提及後，更加重了這一質疑。經濟部對此迅速作出了回應，強調並未針對任何特定企業進行合作，該計畫是基於台灣需要穩定的綠電來源而提出的。 此外，郭智輝也提到，政府需要考慮民眾與地方政府的意見，特別是在電廠設立的問題上。他指出，綠電需求迫切，經濟部將全力協助台灣廠商獲取綠電，這樣才能在全球競爭中保持優勢。 郭智輝的構想在社會上引發了各種反應，有支持者認為這是解決台灣能源問題的一個創新思路，能夠有效降低對傳統能源的依賴，提升能源自主性；而反對者則擔心這樣的計畫是否能夠落實，並對環境影響表示擔憂。 在未來的發展中，如何平衡能源需求與環境保護的矛盾，將成為郭智輝以及經濟部面臨的重要挑戰。台灣的電力政策必須在綠能轉型與經濟發展之間找到合適的平衡點，以確保能源的穩定供應和可持續發展。隨著國際社會對綠能的重視，郭智輝的提案或將成為台灣能源政策的新方向，值得持續關注。